ซีลก้านสูบ (Rod Seal) คืออะไร? ทำหน้าที่อะไร?

ซีลก้านสูบ คือซีลที่ถูกออกแบบมาเพื่อทำหน้าที่ป้องกันการรั่วไหลของของไหลที่มีแรงดัน (Pressurized Fluid) ออกจากระบบ ในขณะที่ก้านสูบมีการเคลื่อนที่เข้า-ออกตลอดเวลา เราเรียกการทำงานนี้ว่า "การซีลกันแรงดันขณะเคลื่อนที่ (Dynamic Pressure Sealing)"

นอกจากหน้าที่ป้องกันการรั่วซึมแล้ว ซีลก้านสูบที่ดีต้องสามารถสร้างฟิล์มน้ำมันบางๆ (Lubrication Film) บนผิวก้านสูบ เพื่อช่วยหล่อลื่นและลดการสึกหรอ แต่ฟิล์มน้ำมันนี้ก็ต้องบางพอที่จะถูกดึงกลับเข้าระบบได้ ไม่รั่วไหลออกมาภายนอก

ทำไมซีลก้านสูบจึงมีความสำคัญที่สุด?

หากซีลก้านสูบชำรุดหรือไม่มีคุณภาพ จะส่งผลกระทบเป็นวงกว้างและสร้างความเสียหายได้มากกว่าที่คิด:

• ประสิทธิภาพเครื่องจักรลดลง

  แรงดันในระบบตก ทำให้กำลังของเครื่องจักรไม่คงที่และทำงานได้ไม่เต็มประสิทธิภาพ

• ค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาสูงขึ้น

  ต้องหยุดเครื่องเพื่อซ่อมแซมบ่อยครั้ง และสิ้นเปลืองน้ำมันไฮดรอลิคโดยไม่จำเป็น

• ปัญหาสิ่งแวดล้อม

  การรั่วไหลของน้ำมันก่อให้เกิดการปนเปื้อนในพื้นที่ทำงานและสิ่งแวดล้อม

• ️

  ความปลอดภัยลดลง

  พื้นที่ทำงานที่ปนเปื้อนน้ำมันอาจก่อให้เกิดอุบัติเหตุลื่นล้มได้ง่าย

ประเภทของซีลก้านสูบ และการเลือกใช้วัสดุ

บริษัท โฟลว์ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ เซอร์วิส จำกัด มีความเชี่ยวชาญและมีซีลก้านสูบคุณภาพสูงหลากหลายรูปแบบและวัสดุเพื่อตอบสนองทุกการใช้งาน:

• ลิปซีล (Lip Seals)

  ซีลมาตรฐานที่นิยมใช้กันอย่างแพร่หลาย มีความยืดหยุ่นสูง เหมาะกับการใช้งานทั่วไป

• แคปซีล PTFE (PTFE Cap Seals)

  เหมาะสำหรับงานที่ต้องการความทนทานต่อสารเคมี และมีแรงเสียดทานต่ำ

• คอมแพคซีล (Compact Squeeze Seals)

  เหมาะสำหรับพื้นที่ติดตั้งจำกัด แต่ยังคงให้ประสิทธิภาพการซีลที่ดีเยี่ยม

• ซีลกันกระแทก (Buffer Seals)

  มักใช้ร่วมกับซีลก้านสูบในงานหนัก (Heavy-duty) เพื่อช่วยลดแรงดันกระชากและยืดอายุการใช้งาน

โดยซีลเหล่านี้ผลิตจากวัสดุคุณภาพสูง ทั้งกลุ่มอีลาสโตเมอร์ประสิทธิภาพสูง (High-Performance Elastomers) และพลาสติกวิศวกรรม (Engineering Plastics) เพื่อให้มั่นใจได้ถึงความทนทานและประสิทธิภาพการซีลสูงสุด